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西成高铁四川段预计4月轨通 全线年内开通运营
【 更新时间: 2017-3-1 9:44:00 】 信息来源:四川建筑培训网

   西安至成都高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道,连接华北、西北、西南地区,贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群,计划今年年内开通运营。届时西安至成都将形成3小时经济圈,极大方便两地群众的出行,对于促进“关天”和“成渝”两大经济区交流合作、完善区域快速客运专线路网建设具有重要意义。 据了解, 西成高铁是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路,地质地貌十分复杂,为全线设计、建设的难点和重点区域。其中陕西境内段的轨道铺设任务极其严峻,要穿越包括亚洲最长的高铁双线隧道——天华山隧道在内20座隧道组成的134公里的秦岭隧道群,还需克服长大坡道对机车牵引制动、牵引供电、运输安全等带来的影响。

   据成都九大员了解,西成高铁预计4月实现轨通,年内将实现开通运营。西成高铁北起西安,向南经户县,越秦岭后再经洋县至汉中,经宁强越大巴山后进入四川广元,接入成绵乐客运专线江油站。正线全长509.4公里,其中四川省境内川陕界至江油段正线全长165.8公里。西成高铁四川段于2016年10月铺下第一根铁轨,铺轨长度330公里左右。西成高铁设计时速250公里,通车后将成为四川北上出川的快速铁路大通道。届时,从成都出发,3个多小时到西安、8个多小时能到北京。

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