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成都14个在建地铁项目2020年底前开通
【 更新时间: 2017-10-20 14:44:00 】 信息来源:四川建筑培训网

从市规划局发布的《成都市城市轨道交通建设“十三五”规划》(以下简称《规划》)中获悉,到“十三五”末,力争实现我市轨道交通建设总里程达780公里以上,其中运营里程达500公里,在建里程280公里以上。其中,包括1号线三期,3号线二、三期,5号线一、二期,6号线一、二、三期,7号线,8号线一期,9号线一期,10号线二期,17号线一期和18号线在内的14个在建轨道交通项目将于2020年底前开通。

成都九大员了解,截至2016年12月,全市轨道交通建设累计完成投资约1089亿元,包括1号线南延线、2号线、3号线一期工程、4号线一期、二期工程相继建成通车,城市轨道交通运营里程由“十一五”期间18.4公里增加至129公里,日均客流达到198万乘次。在建线路里程约400公里,我市城市轨道交通网络“环+放射”的结构初见雏形。全市轨道交通在线运营车辆122列,1号线最小发车间隔缩小到2分20秒,已达世界先进水平。由于成都市城市轨道交通建设起步较晚,加之轨道交通建设周期较长,截至2017年9月,已开通运营5条线路,总里程约141公里,与国内北京、上海、广州、深圳、重庆等城市相比,存在较大差距。为此,成都将着力推进城市轨道交通建设,构建完善通达的城市轨道交通体系,实现轨道交通加速成网,全域覆盖。力争至2020年运营地铁线路500公里以上,国铁公交化运营347公里以上,同步加快市域铁路建设,到“十三五”末,实现轨道交通在公共交通中占主体地位。

目前,我市城市轨道交通建设的重心仍是地铁慢线,“双核”与周边区(市)县缺乏“点对点”快速轨道交通的支撑,轨道交通线网层级有待进一步完善。为此,《规划》指出,充分挖掘既有铁路的富余能力,通过市域铁路公交化运营,补充城市轨道交通对卫星城、区域中心城市覆盖不足的缺陷,构建中心城区与卫星城、远郊区域中心城市“点对点”快速轨道交通联系,初步实现城市轨道交通半小时覆盖全域的发展目标,通过市域铁路带动独立成市的发展。“十三五”末,争取实现成灌(彭)铁路、成蒲铁路、成渝客专、成绵乐客专北段、成绵乐客专南段5条国铁射线的公交化运营,共计里程347公里。结合“东进、南拓、西控、北改、中优”发展方针,同步加快市域铁路建设,支撑城市发展格局。

 

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